In einem älteren Posting hatte ich ja schon mal die meisten Münchner Car-Sharing-Anbieter verglichen. Flinkster ließ ich damals außen vor. Mittlerweile stehen in meinem Stadtviertel aber einige Fahrzeuge und ich hab endlich die beiden unterschiedlichen Tarifen (bundesweit, lokal) durchschaut. Damit ist der Anbieter durchaus eine Alternative zu CiteeCar oder StattAuto.

Zeit für ein paar Neuigkeiten und Zwischenbilanzen aus dem autobesitzlosen Leben.

Schon Anfang 2013 hab ich ausführlich durchgerechnet, was uns ein eigenes Auto kostet. Ausgangsbasis war unser jährlicher, durchschnittlicher Mobilitätsbedarf (10440 Kilometer) mit 12 Wochenendfahrten (3 Tage, je 600 Kilometer), einer Urlaubsfahrt (2 Wochen, 1500 Kilometer), 10 Ausflugsfahrten (11 Stunden, 150 Kilometer) und 12 kleineren Fahrten (3 Stunden, 20 Kilometer), sowie Versicherung, Steuer, Werkstatt und Wertverlust. […]

Kurz vor Weihnachten haben wir unser Auto verkauft und uns beim Münchner Car-Sharing-Anbieter STATTAUTO angemeldet. Ob das eine gute Idee ist, hatte ich theoretisch schon vor ziemlich genau einem Jahr durchgerechnet und erörtert, praktisch wird sich das im nächsten Jahr zeigen. Es gibt aber eine wichtige Frage, die jetzt sofort geklärt werden muss: Können wir […]

Die Frage, ob wir unser Auto in einer gut erschlossenen Stadt wie München wirklich noch brauchen stell ich mir schon seit einigen Jahren. Bisher blieb es aber bei oberflächlicher Abwägung und die Bequemlichkeit siegte dann. Das eigene Auto war irgendwie immer da. Jetzt hab ich mal nachgerechnet.